Qué significa que el carro haga ruido al poner reversa
Si algo truena al cambiar a reversa puede indicar problemas como transmisión desgastada, juntas defectuosas o bajo nivel de líquido.
Si la transmisión truena cuando metes reversa es porque algo no esta bien. Crédito: Shutterstock
Si escuchas un ruido cuando pones tu auto en reversa, puede ser una indicación de un problema con tu vehículo. El ruido puede variar según la marca y el modelo de tu coche, pero en general, un sonido de chillido o golpeteo es una señal de que algo anda mal.
Veamos qué ocurre cuando el carro hacer ruido al poner reversa en caja automática y en caja manual.
- Qué ocurre cuando el carro hace ruido al poner reversa
- Por qué los frenos del auto hacen ruido cuando vas de reversa
- 1.- Los frenos traseros están golpeando el rotor
- 2.- El sonido es causado por la barra indicadora de desgaste
- 3.- Comprobar las superficies de fricción
- 4.- Ruido por falta de lubricación
- 5.- Sensor de pastillas de freno defectuoso
Qué ocurre cuando el carro hace ruido al poner reversa
Estas son algunas de las razones más comunes por las que tu auto puede estar haciendo ruido cuando cambia a reversa:
1.- Transmisión desgastada
Si tu auto hace un ruido de rechinamiento cuando cambia a reversa, podría deberse a una transmisión desgastada. La transmisión es responsable de cambiar de marcha y transmitir la potencia del motor a las ruedas. Con el tiempo, los engranajes pueden desgastarse, causando un ruido de chillido cuando cambias a reversa.
2.- Juntas homocinéticas defectuosas
Las juntas homocinéticas son responsables de transferir la potencia de la transmisión a las ruedas. Si una de estas juntas está desgastada o dañada, es posible que escuches clicks o que algo se bota cuando cambies a reversa. Este ruido también se puede producir al girar el volante.
3.- Líquido de transmisión bajo
Si tu auto tiene poco líquido de transmisión, puede hacer que tu transmisión haga ruido cuando cambia a reversa. El fluido de transmisión es esencial para lubricar los engranajes y evitar que se rocen entre sí.
4.- Soportes de motor dañados
Los soportes de motor están diseñados para mantener el motor en su lugar y absorber cualquier vibración o impacto. Si estos soportes están dañados o desgastados, es posible que escuche un ruido metálico cuando cambie a reversa.
5.- Frenos desgastados
Si sus frenos están desgastados, pueden hacer un ruido chillante cuando cambia a reversa. Este ruido es causado por el roce de las balatas o pastillas de freno contra el rotor.
Si escuchas ruidos extraños cuando cambia a reversa, es importante que un mecánico inspeccione tu auto. Ignorar el problema puede causar más daños a tu vehículo y provocar reparaciones más costosas en el futuro. Un mecánico calificado puede diagnosticar el problema y recomendar las reparaciones necesarias para que tu vehículo vuelva a funcionar sin problemas.
Por qué los frenos del auto hacen ruido cuando vas de reversa
Las causas por las que los frenos de tu auto hacen ruido cuando vas de reversa pueden ser varias, pero es vital que cualquiera que sea la razón lleves tu auto a que lo revisen y que hagan las reparaciones necesarias. Los ruidos son señales de que algo no anda bien y si ignoras estas señales, el problema puede crecer e incluso puedes llegar a quedarte sin frenos.
1.- Los frenos traseros están golpeando el rotor
Este problema suele ocurrir en autos con frenos de disco en las 4 ruedas debido a la posición relativa del montaje de los calipers y el indicador de desgaste de las pastillas. Cuando pisas el pedal y avanzas, en ese momento hay suficiente tensión en el indicador de resorte de acero para que no tenga un ruido extraño, pero cuando avanzas de reversa, escucharás el ruido en el freno.
2.- El sonido es causado por la barra indicadora de desgaste
Si tu auto tiene un ruido en los frenos incluso cuando avanzas o retrocedes, puede deberse a la barra indicadora de desgaste ubicada al final de las balatas de freno. Esta varilla puede rozar el disco de freno y provocar molestos crujidos cuando el vehículo está en movimiento. También es una señal de que necesitas reemplazar las pastillas de freno.
3.- Comprobar las superficies de fricción
El ruido del auto al dar marcha atrás puede ser causado por una pieza de metal que se mete entre la balata y el disco de freno, causando fuertes chillidos. Puedes revisar y limpiar la superficie de las pastillas de freno y los discos para solucionar el problema.
4.- Ruido por falta de lubricación
El ruido también puede ser causado por las balatas, la parte posterior de las pastillas tiene una placa de metal y están en contacto con el freno de metal, por lo que si no se engrasan, causará ruido.
Debes poner un poco de grasa en la parte posterior de las balatas de freno para limitar el ruido al frenar. Pero no aplique demasiado porque puede hacer que las pastillas de freno se llenen de polvo.
5.- Sensor de pastillas de freno defectuoso
El sensor de la balata de freno a veces hace un ruido para indicar al propietario que es hora de reemplazar esta pieza, el crujido que proviene de esta posición puede deberse a la fricción del metal cuando las pastillas de freno están desgastadas.
Una de las consecuencias de un sensor de balatas de freno dañado es que hace ruido y puede dañar el rotor, por lo que tan pronto como escuches este ruido, debes reemplazarlo de inmediato para proteger las otras partes y al mismo tiempo mejorar la eficiencia de los frenos.
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