Cuánto cuesta arreglar la cadena del tiempo del carro
Los costos promedio de cambiar la cadena del tiempo de tu auto pueden variar según el vehículo y la dificultad del trabajo.
La cadena de tiempo puede durar toda la vida útil de tu auto. Crédito: Rev | Shutterstock
Se llama “cadena de tiempo” a la correa o cadena de distribución en un motor de combustión interna. Es un componente esencial para la sincronización adecuada de las partes móviles del motor, como las válvulas y los pistones. Si bien suelen durar mucho tiempo, ante una falla o problema es importante saber cuánto cuesta arreglar la cadena del tiempo de un carro.
Todos los motores de los autos tienen una correa o cadena de distribución. Esto hace que el motor pueda estar sincronizado para su funcionamiento. Este mecanismo asegura que las válvulas del motor se abran y cierren en el momento adecuado, permitiendo una combustión y generación de energía adecuadas.
Cuánto cuesta arreglar la cadena del tiempo de un carro
La correa de distribución o banda del tiempo tiene una vida útil muy larga. De hecho, la mayoría de las cadenas de distribución durarán fácilmente entre 150,000 y 200,000 millas. Por eso, no es frecuente que se rompan, aunque a veces debemos reemplazar las guías de plástico que se utilizan para hacer funcionar la cadena.
Sin embargo, cuando llegue el tiempo recomendado, será necesario que reemplaces la cadena del tiempo del carro y debes estar preparado para hacer ese gasto.
Cuánto cuesta reemplazar una cadena del tiempo
Los fabricantes suelen diseñar cadenas de tiempo para durar toda la vida útil del vehículo. Pero si tienen algún problema repentino, una reparación oportuna puede ser ideal.
En algunos casos afortunados, solo necesita reemplazar su cadena de distribución para que su sistema de levas vuelva a su estado original. En otros, puede encontrar que es mejor omitir el proceso de reemplazo o reparación y obtener un vehículo nuevo en su lugar.
El costo promedio de reemplazo de la cadena de tiempo es de aproximadamente $350 a $5,000, pero algunos pueden aumentar a $10,000 según la tecnología y el nivel profesional de la mano de obra. Puedes esperar que el reemplazo promedio cueste tan solo $800 en algunos casos más severos o mejor calificados.
Sin embargo, si tiene un motor complejo, puede costar varios miles de dólares. En el interior se encuentran todas las piezas de suministro necesarias que pueden costar entre $50 y aproximadamente $400. El resto son todos los costos de mano de obra.
Cadena o correa de distribución: cuál es mejor y por qué
Hay dos tipos comunes de mecanismos de sincronización: cadenas de distribución y correas de distribución. Ambos tienen sus ventajas y consideraciones, por lo que en este artículo te mostraremos cuál es mejor.
Las cadenas de distribución están hechas de metal y son conocidas por su durabilidad y longevidad. Por lo general, se encuentran en motores más grandes y potentes. A diferencia de las correas de distribución, que necesitan reemplazo periódico, las cadenas de distribución están diseñadas para durar toda la vida útil del motor.
Requieren menos mantenimiento y es menos probable que fallen inesperadamente. Esto los convierte en la opción preferida de muchos propietarios de automóviles, ya que ofrecen tranquilidad y potencialmente ahorran costos de mantenimiento a largo plazo.
Por otro lado, las correas de distribución están fabricadas de caucho y reforzadas con fibras o cordones. Su funcionamiento es más silencioso y suave en comparación con las cadenas de distribución. Sin embargo, las correas de distribución tienen una vida útil limitada y deben reemplazarse a intervalos regulares, generalmente entre 60,000 y 100,000 millas, según las recomendaciones del fabricante. No reemplazar una correa de distribución desgastada puede provocar daños catastróficos al motor si se rompe mientras el motor está en marcha.
La elección entre cadena de distribución y correa de distribución depende de varios factores. Para quienes priorizan la confiabilidad a largo plazo y el mantenimiento mínimo, una cadena de distribución suele ser la mejor opción. Sin embargo, si lo más importante es la rentabilidad y el buen funcionamiento, puede ser preferible una correa de distribución.
Vale la pena señalar que algunos fabricantes han pasado de correas de distribución a cadenas de distribución en sus modelos más nuevos debido a las ventajas de durabilidad y requisitos reducidos de mantenimiento. Sin embargo, todavía hay muchos vehículos en el mercado que utilizan correas de distribución.
¿Qué pasa si se corta la correa de distribución de un auto?
Al perder el sincronismo entre las partes, estas mismas podrían chocar a una muy alta velocidad y desencadenar una serie de impactos a nivel interno que lamentablemente pueden terminar con la destrucción total del motor.
Consecuencias de una rotura de la correa de distribución
Si se produce una falla en la correa de distribución mientras conduce, hay que detenerse inmediatamente en un lugar seguro y apagar el motor. Continuar conduciendo con una correa de distribución rota puede causar más daños al motor y provocar reparaciones más costosas.
Esto se debe a que el árbol de levas, que controla la apertura y el cierre de las válvulas del motor, dejará de girar. Si el motor estaba funcionando a alta velocidad cuando se rompió la correa de distribución, es posible que las válvulas queden abiertas o cerradas en una posición incorrecta. Esto puede hacer que los pistones choquen con las válvulas, lo que provoca válvulas dobladas o rotas, pistones dañados e incluso daños en la culata o el bloque del cilindro.
En última instancia, es esencial consultar las pautas y recomendaciones del fabricante de su vehículo con respecto al mecanismo de sincronización específico utilizado en su automóvil. Seguir el programa de mantenimiento recomendado es crucial para garantizar la longevidad y el rendimiento óptimo de su motor, independientemente de si tiene cadena o correa de distribución.
La elección depende de las preferencias individuales, las prioridades y los requisitos específicos de su vehículo. El cumplimiento de las pautas del fabricante son clave para garantizar el rendimiento confiable del mecanismo de sincronización de su automóvil, independientemente de si utiliza una cadena o una correa.
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