Síntomas de que hay que cambiar la banda del tiempo de tu auto

Si no reemplazas la banda de tiempo ante los primeros síntomas, se puede romper y afectar la distribución de potencia del motor.

Banda de tiempo

Banda de tiempo / Foto: Pixabay Crédito: jpj2000nl | Pixabay

La banda de tiempo o correa de distribución juega un papel esencial en el funcionamiento de un vehículo. Es la encargada de distribuir la potencia producida por el motor, al conectar el cigüeñal con las levas, encargadas de la apertura y cierre de las válvulas del motor. Por eso es tan importante prestar mucha atención y cambiarla antes de que se rompa. Los síntomas que avisan que debes cambiar la banda del tiempo de tu auto.

Para saber el momento en el que debes cambiar banda de tiempo como un servicio de mantenimiento, deberás fijarte en el manual del propietario de tu vehículo. Normalmente, es necesario su cambio entre los 37,000 y 99,000 millas, aunque dependiendo del tipo de uso y ambiente en el que te muevas, ese intervalo podría cambiar.

¿Cómo saber si necesitas cambiar la banda de tiempo del auto?

Cambiar la banda de tiempo de un automóvil es crucial para mantener su funcionamiento adecuado. Si presenta fallas, es posible que experimentes muchas sacudidas y temblores mientras estás conduciendo, ya que éste es uno de los principales síntomas de una correa de distribución defectuosa. Esto se debe a que su banda de tiempo se ha desgastado o le faltan dientes, es probable que se salga de su posición y caiga sobre los otros engranajes. 

Por qué se rompe la correa de distribución
La correa de distribución es una de las partes más cruciales pero a menudo subestimadas de un motor
Crédito: Shutterstock

Pero hay algunos otros síntomas comunes que podrían indicar que es hora de cambiar la banda de tiempo:

  • Ruidos inusuales: Si escuchas chirridos, zumbidos o golpes provenientes del motor, especialmente cuando el vehículo está en marcha, podría ser un signo de desgaste en la banda de tiempo.
  • Problemas de arranque: Los problemas en el encendido son un clásico cuando hay fallas en la banda de tiempo del carro. Si experimentas dificultades para arrancar el motor, podría deberse a una banda de tiempo desgastada o dañada que no está permitiendo que el motor se sincronice correctamente.
  • Vibraciones: Las vibraciones excesivas, especialmente al ralentí o durante la conducción, pueden ser indicativas de un problema con la banda de tiempo.
  • Problemas de rendimiento: Una banda de tiempo desgastada puede afectar el rendimiento del motor, provocando una disminución en la potencia y en la eficiencia del combustible.
  • Luces de advertencia en el tablero: Algunos vehículos están equipados con sistemas de monitoreo que detectan problemas con la banda de tiempo y activan una luz de advertencia en el tablero.
  • Fugas de líquido refrigerante: Si la banda de tiempo está desgastada, puede causar fugas de líquido refrigerante, lo que eventualmente puede provocar problemas de sobrecalentamiento del motor.
  • Kilometraje alto o tiempo de servicio recomendado: Por último, si tu automóvil ha alcanzado el kilometraje recomendado por el fabricante para cambiar la banda de tiempo, o si ha pasado mucho tiempo desde la última vez que se cambió (a menudo se recomienda cada 60,000 a 100,000 kilómetros o cada 5 a 7 años, pero esto puede variar según el vehículo), es posible que sea hora de reemplazarla como parte del mantenimiento preventivo.

Es muy importante estar atento a cuando la banda de tiempo empieza a estar en sus últimos días y es necesario reemplazarla antes de que se vuelva más costoso.

Si no hay sincronización entre el cigüeñal y el árbol de levas, el pistón podría dañarse y terminar doblando las válvulas al entrar en contacto con ellas. La razón más común por la que esto sucede es cuando la banda de tiempo se rompe por completo.

Además, cuando la banda de tiempo comienza a desgastarse, partes de sus dientes se aflojan y se rompen en el cárter de aceite del vehículo. Esto provocará una caída significativa en la presión de aceite del motor.

Si experimentas alguno de estos síntomas, es importante llevar tu automóvil a un taller mecánico de confianza para que un profesional pueda realizar una inspección y determinar si la banda de tiempo necesita ser reemplazada. Ignorar los problemas con la banda de tiempo puede llevar a daños graves en el motor y costosas reparaciones.

La banda dentada resulta cable en el funcionamiento de un motor
El tiempo de vida de una banda de distribución puede ser hasta de 10 años, pero no es recomendable llegar al límite de su uso.
Crédito: Shutterstock

Cómo cambiar la banda de tiempo del carro

El reemplazo de la correa de distribución del auto es un procedimiento delicado que requiere atención a los detalles y herramientas específicas, por lo cual lo debe hacer alguien que tenga experiencia y condiciones para hacerlo. Aquí te doy una guía general sobre cómo cambiar la banda de tiempo de un automóvil:

Herramientas y materiales necesarios

  • Juego de llaves y dados.
  • Llave dinamométrica.
  • Extractor de poleas.
  • Banda de tiempo nueva.
  • Polea tensora nueva (si es necesario).
  • Polea loca nueva (si es necesario).
  • Manual de reparación del vehículo (para las especificaciones y procedimientos específicos del fabricante).

Pasos para cambiar la banda de tiempo

Preparación:

  • Estaciona el automóvil en un área plana y segura.
  • Desconecta la batería para evitar cortocircuitos accidentales.
  • Levanta el capó y localiza el motor y la cubierta de la banda de tiempo.

Desmontaje:

  • Retira las partes que obstruyan el acceso a la cubierta de la banda de tiempo, como el ventilador, la correa de accesorios y otras piezas cercanas.
  • Desmonta la cubierta de la banda de tiempo según las instrucciones del manual de reparación.

Marcado de la posición:

  • Marca la posición de la polea del cigüeñal y la polea del árbol de levas con pintura o marcadores para asegurar que la nueva banda se coloque correctamente.
Cómo medir la tensión de la correa de distribución
La correa de distribución, también conocida como correa de tiempo, es una parte crucial del motor de un automóvil. Y es clave que su tensión sea la a propiada.
Crédito: Shutterstock

Tensado y desmontaje de la banda vieja:

  • Afloja el tensor de la banda de tiempo según las especificaciones del fabricante.
  • Retira la banda de tiempo antigua con cuidado, asegurándote de no mover las poleas del cigüeñal o del árbol de levas.

Inspección y reemplazo de componentes:

  • Inspecciona la polea tensora y la polea loca para detectar signos de desgaste. Si están desgastadas, es recomendable reemplazarlas.
  • Verifica que las poleas del cigüeñal y del árbol de levas estén en buen estado.

Instalación de la nueva banda:

  • Instala la nueva banda de tiempo siguiendo las marcas que hiciste previamente.
  • Ajusta el tensor de la banda de tiempo según las especificaciones del fabricante para garantizar la tensión correcta.

Pruebas y ajustes finales:

  • Gira manualmente el motor varias veces y verifica que las marcas de tiempo sigan alineadas correctamente.
  • Vuelve a montar todas las partes que retiraste previamente.
  • Reconecta la batería y arranca el motor para asegurarte de que funcione correctamente.
  • Realiza una prueba de manejo para verificar que el vehículo funcione sin problemas.

Es importante seguir las instrucciones específicas del fabricante del vehículo y tener cuidado al manipular componentes del motor. Si no te sientes cómodo realizando este trabajo, es mejor llevar el automóvil a un taller mecánico profesional para que lo hagan expertos.

Te puede interesar:

En esta nota

mecánica del auto motor del auto

Recibe gratis todas las noticias en tu correo

Este sitio está protegido por reCAPTCHA y Google Política de privacidad y Se aplican las Condiciones de servicio.

¡Muchas gracias! Ya estás suscrito a nuestro newsletter

Más sobre este tema
Contenido Patrocinado
Enlaces patrocinados por Outbrain