¿Cómo funciona la inyección de combustible?
La inyección de combustible es un sistema preciso y eficiente que utiliza sensores, computadoras e inyectores para entregar combustible al motor, mejorando el rendimiento.
Este sistema reemplaza a los carburadores en la mayoría de los motores modernos debido a su mayor eficiencia y control preciso sobre la mezcla de aire y combustible. Crédito: Shutterstock
Suena raro pensar en una pieza inyectando gasolina en un motor, pero es menos complejo de lo que parece. Mucha gente se pregunta cómo funciona la inyección de combustible en un automóvil y de qué manera el sistema suministra al motor el combustible que demanda.
El sistema de inyección de combustible o “fuel injection” es una tecnología anterior a los carburadores, que mezclaban combustible y aire en una cámara antes de enviarlo al motor. Funciona introduciendo el combustible en los cilindros del motor en cantidades exactas y en el momento adecuado para optimizar la combustión.
Su aparición generó una gran transformación en el mercado, ya que la inyección de combustible es una forma más eficiente y precisa de suministrar combustible. Esto mejora la eficiencia y reduce las emisiones.
¿Cómo funciona la inyección de combustible?
Como dijimos, la inyección de combustible es un sistema utilizado en los motores de combustión interna para suministrar la cantidad correcta de combustible al motor.
La inyección de combustible funciona mediante el uso de una serie de sensores, computadoras y actuadores para controlar la cantidad de combustible que se entrega al motor. Los componentes clave de un sistema de inyección de combustible incluyen:
1.- Inyectores de combustible
Son válvulas pequeñas controladas eléctricamente que rocían combustible en la cámara de combustión del motor.
2.- Bomba de combustible
Esta es responsable de entregar combustible desde el tanque de gasolina a los inyectores de combustible.
3.- Sensores
Estos incluyen una gama de sensores que miden varios parámetros del motor, como la temperatura del aire, la velocidad del motor y la posición del acelerador.
4.- Unidad de control electrónico (ECU)
Esta es la computadora que recibe información de los sensores y usa esa información para ajustar la entrega de combustible al motor.
La inyección de gasolina paso a paso
- Cuando el motor está en marcha y el conductor presiona el pedal del acelerador, abre la válvula mariposa, el sensor de flujo de aire mide la cantidad de aire que entra en el motor y, por último, envía esta información a la ECU.
- La ECU utiliza información de varios sensores (flujo de aire, temperatura del motor, posición del acelerador, entre otros) para calcular la cantidad correcta de combustible que se inyectará en el motor.
- Luego, la bomba de combustible entrega el combustible a los inyectores de combustible, que rocían el combustible en la cámara de combustión del motor en una fina niebla.
- Los inyectores atomizan el combustible en una fina niebla para mezclarse eficientemente con el aire y asegurar una combustión completa y eficiente.
- Durante la operación del motor, la ECU continuamente ajusta la inyección de combustible en función de los datos en tiempo real de los sensores para optimizar el rendimiento y la eficiencia del motor.
- Luego, el combustible se enciende con una chispa de la bujía, lo que provoca una explosión controlada que empuja el pistón hacia abajo y hace girar el cigüeñal. Este proceso se repite para cada cilindro del motor y el movimiento resultante impulsa el vehículo.
Tipos de sistemas de inyección de combustible
Hay dos tipos de sistemas:
- Inyección de combustible mecánica: utiliza bombas y válvulas mecánicas para medir y suministrar el combustible. Es menos común en los vehículos modernos debido a su menor precisión y eficiencia comparada con los sistemas electrónicos.
- Inyección de combustible electrónica (EFI): controlada por una ECU que recibe información de varios sensores para ajustar la cantidad de combustible inyectado. Se divide en dos tipos principales: inyección multipunto (MPFI) e inyección directa (GDI). Puedes ver: Qué significa las siglas GDI que algunos motores tienen marcados).
Ventajas de la inyección de combustible
Una de las principales ventajas de la inyección de combustible es que permite un control más preciso del suministro de combustible al motor. Esto ayuda a mejorar la eficiencia del combustible, reducir las emisiones y mejorar el rendimiento general del motor.
Además, los sistemas de inyección de combustible son menos propensos a problemas como bloqueo de vapor o inundaciones, que pueden ocurrir con los carburadores.
En resumen, la inyección de combustible es un componente crucial en los motores modernos que permite un control preciso de la mezcla de aire y combustible, lo que resulta en una combustión más eficiente, mejor rendimiento del motor y menores emisiones. Este sistema, especialmente en su forma electrónica, ha revolucionado la forma en que funcionan los motores de combustión interna, haciendo que sean más fiables y eficientes.
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