Carriles en inglés y otras respuestas para el examen de manejo

En Estados Unidos, conocer el nombre de los distintos carriles en inglés es fundamental para aprobar el examen de manejo que aplica el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) para otorgarte una licencia de conducir. Esto también aplica para las distintas señales de tránsito que existen en las carreteras.

Aunque la mayoría de estos símbolos son gráficos y muchas agencias de tránsito pueden evaluar tu conocimiento sobre los mismos a través de un examen escrito en español, lo cierto es que algunos pueden estar acompañados de textos en inglés para informar mejor a los conductores. En resumen, necesitas conocerlos no solo para tramitar tu licencia, sino también para usarla cuando la obtengas.

Carriles en inglés en Estados Unidos

A continuación, encontrarás el nombre en inglés para cada uno de los carriles que existen en el país acompañado de una breve descripción que puede servirte para el examen de manejo o para desempeñarte como buen conductor, una vez que obtengas la licencia de conducir:

1. Carril de tránsito regular (Regular Lane)

Es el carril más común, dispuesto para la circulación diaria de vehículos en diferentes carreteras. Tiene reglas menos estrictas. Básicamente, solo están dispuestos para que los conductores mantengan el orden mientras circulan, sin afectar a otros conductores.

2. Carril para vehículos de alta ocupación (High-Occupancy Vehicle Lane, HOV Lane)

Los carriles HOV Lane están dispuestos exclusivamente para aquellos vehículos que cuentan con dos o más ocupantes, incluido el conductor. En pocas palabras, se usan como una especie de incentivo que premia el uso compartido de los vehículos en pro de la reducción de emisiones, permitiéndole a las personas viajar por un carril más despejado. Algunos conductores hacen trampa para usar estos carriles.

3. Carril para vehículos eléctricos y de bajas emisiones (Electric Vehicle Lane/Low Emission Vehicle Lane)

En algunos estados como California —pionero en la reducción de emisiones— existen carriles destinados a los vehículos eléctricos o de bajas emisiones. También es común que las autoridades permitan que los carriles HOV sean usados por las personas que conducen estos vehículos, aunque no cumplan con la regla de los ocupantes.

4. Carril de desaceleración (Deceleration Lane)

Estos carriles suelen estar dispuestos a la izquierda, antes de salidas o rampas, para permitirle a los conductores desacelerar el vehículo a tiempo, antes de tomar la vía alterna. De esa manera, los conductores que vienen detrás no tienen por qué reducir su velocidad y el tráfico de vehículos no se ve afectado.

5. Carril de aceleración (Acceleration Lane)

Es la contraparte del carril anterior. Se dispone paralelo a la autopista o carretera, al final de rampas de entrada, para permitirle a los conductores integrarse sin afectar el tránsito de vehículos que ya se encuentran circulando a altas velocidades. Estos carriles están hechos para aumentar la velocidad, así puedes estar a la par de los demás vehículos sin correr riesgo de colisión.

6. Carril de paso (Passing Lane)

Básicamente, son carriles que te permiten acelerar para adelantarte a otros vehículos que circulan a menor velocidad. En autopistas, suelen estar dispuestos a la extrema izquierda, pero en carreteras de doble vía, pueden ser un carril o espacio adicional a ambos lados de la vía para rebasar a otros vehículos de manera segura.

7. Carril de uso reversible (Reversible Lane)

En áreas urbanas con gran tráfico de vehículos, existen carriles reversibles que pueden operar en una dirección u otra, según sea la hora del día. Estos carriles suelen tener indicaciones para que los conductores tomen sus precauciones ante el posible flujo contrario de vehículos. Están hechos para darle mayor fluidez al tráfico en horas de mayor congestión.

8. Carril de tránsito pesado (Truck Lane)

Son carriles destinados a conductores de camiones y vehículos comerciales o de grandes dimensiones, los cuales suelen circular de manera más lenta debido al peso de su carga. Tales vehículos suelen ser más difíciles de maniobrar, así que estos carriles le brindan el espacio suficiente para hacerlo de manera segura, sin afectar o poner en peligro a los ocupantes de vehículos más pequeños.

9. Carril de emergencia (Shoulder)

Es el carril que se destina a los vehículos de emergencia, pero que también puede ser usado por conductores cuyo vehículo se ha accidentado. Suele estar dispuesto al lado derecho o izquierdo de la vía y su uso como carril regular está prohibido. Estos carriles permiten a las autoridades la atención segura de situaciones de emergencia o accidentes de tránsito.

10. Carril de peaje (Toll Lane)

Están disponibles en las carreteras de peaje como una vía mucho más rápida que los conductores pueden usar por el pago de una tarifa, la cual se destina al mantenimiento de la carretera. En algunos lugares del país, las empresas que gestionan estas carreteras permiten que los vehículos con varios ocupantes hagan uso de estos carriles de manera gratuita.

11. Carril central de giro a la izquierda (Center Turn Lane)

Es un carril central que se dispone en ciertas intersecciones donde los conductores necesitan hacer cruces a la izquierda. Su ubicación está diseñada para quedar siempre a la izquierda, sin importar el sentido de la carretera por el cual se conduzca. Suele estar muy bien señalado para evitar confusiones y problemas con el flujo de tráfico.

12. Carril de bicicletas (Bike Lane)

Son carriles diseñados para el uso exclusivo de ciclistas, permitiéndoles estar a salvo del tráfico de vehículos y, por ende, de posibles lesiones. Su diseño puede ser diferente, según sea el lugar donde se encuentren: pueden ser un carril adicional con rayado y señalización alusiva a los ciclistas o pueden tener barreras para incrementar la seguridad de quienes los usan.

13. Carril para autobuses (Bus Lane)

Como su nombre lo indica, son carriles reservados para la conducción de autobuses y que sirven para garantizar la fluidez del transporte público en las ciudades, sobre todo en zonas en las cuales el tráfico puede estar más congestionado. Son muy comunes en áreas muy pobladas.

Líneas de separación de carriles en USA

Así como existen diversos tipos de carriles en las carreteras de Estados Unidos, también existen líneas de separación diferentes para cada carril. De acuerdo con las normas de tránsito del país, las más comunes son las siguientes:

• Línea continua blanca (Solid White Line): se usa para identificar el borde derecho de la carretera y para separar carriles que van en la misma dirección. Por ser continua, está prohibido cruzarla, a menos que sea estrictamente necesario.
• Línea discontinua blanca (Broken White Line): se usa para separar carriles que van en la misma dirección, sobre todo en autopistas. Su discontinuidad significa que está permitido cruzarla para cambiar de carril cuando sea necesario y seguro.
• Línea continua amarilla (Solid Yellow Line): se usa para identificar el borde izquierdo en carreteras de doble sentido, por lo tanto, separa ambos carriles que van en direcciones opuestas. Solo está permitido cruzarla si se va a hacer un giro completo para tomar el sentido contrario.
• Línea discontinua amarilla (Broken Yellow Line): se usa para separar carriles que van en direcciones opuestas, pero a diferencia de la anterior, permite a los conductores cruzar al carril de la izquierda para adelantarse a otros vehículos que conducen a menor velocidad, siempre que sea seguro hacerlo.
• Línea doble continua amarilla (Double Solid Yellow Line): se usa para separar carriles opuestos en una carretera de doble sentido, pero su continuidad en ambos lados expresa que no se puede cruzar bajo ninguna circunstancia.
• Línea discontinua amarilla junto a una línea continua amarilla (Solid and Broken Yellow Line): se usan en carreteras de doble sentido. La línea discontinua, según sea el carril donde se ubique, le indica a los conductores que pueden cruzar al carril contrario. Los vehículos que se encuentren en el carril con la línea continua, no pueden pasarse al otro carril.
• Líneas de carril central de giro (Center Left-Turn Lane Lines): son líneas que se usan para delimitar carriles centrales reservados para el giro. En ese sentido, el carril tendrá líneas dobles continuas en el extremo derecho e izquierdo y una línea discontinua en la parte central. Son comunes en carreteras de varios carriles.
• Líneas de zona de exclusión (Diagonal or Chevron Markings): se ubican en zonas prohibidas para el uso de vehículos, como en la zona central entre una rampa y una carretera o la zona central que se ubica entre bifurcaciones.

¿Cómo cambiar de carril en autopista?

Para cambiarte de carril de manera segura, es importante que verifiques los puntos ciegos de tu vehículo y luego actives la luz de cruce para indicarle a otros conductores tus intenciones de cambiarte. Luego, debes ajustar la velocidad (aumenta o acelera, según sea la necesidad) e incorporarte poco a poco al nuevo carril.

Por ser vías rápidas con muchos carriles para cada sentido, las autopistas permiten que puedas cambiar de carril, siempre que sea seguro y no haya señales que lo prohiban. Esto permite una mayor fluidez del tráfico, permitiéndole a los conductores adelantarse si algunos vehículos viajan a menor velocidad.

¿Cuándo se puede circular por el carril izquierdo?

En todo el país, el carril que se usa para conducir es el derecho, cuando se trata de carreteras de doble sentido. Solo se puede cruzar al izquierdo por unos segundos para adelantarse a otros vehículos, siempre que esté permitido y sea seguro.

En autopistas, suele ser un poco diferente. Como hay varios carriles para cada sentido, el carril de la izquiera suele ser usado para adelantar a otros vehículos, ya que está destinado a las altas velocidades. Por consiguiente, no se puede circular por este carril a baja velocidad.

¿Qué es la señal de tránsito fin del carril derecho?

Es una señal que se usa para indicar que el carril derecho de una carretera doble se unirá al carril izquierdo en una vía de doble sentido. Se usa antes del final del carril para advertir a los conductores que deben reducir la velocidad para incorportarse a una vía más estrecha.

Esta señal tiene fondo amarillo con bordes negros y una ilustración en el centro en la que aparecen dos líneas aparentemente paralelas que se desvían para unirse en el extremo superior de la señal. Puede estar acompañada del texto “Right Lane Ends”.

¿Qué es la alerta de cambio de carril?

Se trata de una función que suele estar disponible en muchos vehículos modernos y que funciona como parte del sistema de asistencia de conducción. Esta función utiliza sensores que verifican la posición del vehículo constantemente para determinar si se encuentra en el carril correcto.

Si el vehículo cruza de carril, el sistema emite una advertencia (visual, auditiva o táctil) para que el conductor retome el control y corrija el curso. En otras palabras, puede aparecer una advertencia en el tablero, un sonido o el volante puede vibrar. Suele ser muy útil para proteger a los conductores de distracciones y mantenerlos atentos, sobre todo si experimentan fatiga o somnolencia.

También te puede interesar:
· Qué significa una línea amarilla discontinua separando los carriles
· Cómo usar el carril de emergencia en la autopista
· ¿Es ilegal cambiar de carril mientras se conduce por una intersección?
· Se vuelve popular la trampa del maniquí en los carriles HOV
· Qué es HOV lane: significado en español
· Qué es la trampa del maniquí: el truco que prospera en Estados Unidos
· Señal de fin de carretera dividida: significado
· Cuáles son los estados más difíciles para aprobar un examen de conducir
· 25 cosas que debes saber para el examen de manejo en el DMV 2024